Honfleur, Hafenstadt

 

Fischereihafen

Der Vor-Hafen ist für die Fischereiflotte reserviert, die sich längs seiner Kais festbindet und dort den täglichen Pfirsich ablädt.

Etwa zehn Einheiten sind in der Tätigkeit und üben die Küstenfischerei aus, die auch frischen Pfirsich genannt ist. Die Boote nehmen die Zeit einer Ebbe und Flut heraus, Fische oder Krebstiere ertragen dann keine Erhaltungsbehandlung.

Die gefangenen Arten sind Zunge, fliegender Hund, Kuckucks-KnurrhahnBastardmakrele, Makrele, Kabeljau, Steinbutt, Aal, Glattbutt oder Meeresschellfisch, Scholle, Limande, Wittling, Tintenfisch.

Die Fischer von Honfleur haben jedoch zwei Spezialitäten: die graue Garnele, die lebendig im Ausladen und vom Oktober bis April die Jakobsmuschel verkauft ist.

 

 

Jachthafen

Honfleur empfängt seine Segler im Herzen seines Alten Beckens. Die zahlreiche Jachten und Segelboote in der Jahreszeit sind durch in einzigartiger Angestellter in der Gegend angezogen worden. Im Rand des Beckens bieten die hohen engen Schieferschindelnten XVIIen und XVIIIen Jahrhunderte Häuser, wirklich ein außergewöhnlicher Dekor den Besuchern in der Zwischenlandung in der kleinen Seestadt an.

Die nautischen Tätigkeiten von Honfleur sind von seinem Nautischen Kreis (CNH) verwaltet, der die Aufnahme und den Aufenthalt der Bescuher Boote in der Zwischenlandung aber ebenfalls zahlreicher Äußerungen (Regatten, Wettbewerbe, Einführung ins Segel) organisiert, von denen die Herausforderung Schleier (Regatta der Unternehmen und der Händler in der Bucht der Seine).

Praktische Informationen

Club Nautique Honfleurais
8, rue Saint-Antoine B.P. 50002 14600 Honfleur
tél. 02 31 98 87 13
www.cnh-honfleur.net

 

Crédit : Sarah Sergent

Die Alte Riggen

Der alte Hafen empfängt alten getakelten Boote.

Manche haben ihren Heimathafen daraus gemacht, Sie werden erkennen können :
– der Marie-Madeleine, Bautier de Barfleur (1934), « Historisches Monument »
– der DehelFischkutterboot (1931) de l’association AMERAMI, seit 1986 « Historisches Monument »
– der Sheena, Rennsegenlschiff (1916) de l’association AMERAMI  « Historisches Monument »
– der Garmouth, le Rose de Savanah, le Fides, le P’tit Gros

Alten getakelten Boote Verein von Honfleur
tél. +33 (0) 6 62 28 67 13 (Laurent Leblanc – präzident)
www.vieuxgreements.fr – contact@vieuxgreements.fr

 

 

Entdescken Sie auch La Sainte Bernadette.

Dieser wertvolle Zeuge der Seevergangenheit von Honfleur ist die letzte Garnelenschaluppe, die im nationalen Seeerbe noch eingeschriebenen ist.

Das ist eines der ältesten Angelboote der Normandie. Er verdankt sein Relikt der Mobilisierung der Freiwilligen des Vereines « La Chaloupe », die sich in seiner Restauration und in seiner Entwicklung mühen.

La Chaloupe Verein
tel. + 33 (0) 2 31 98 70 54 ou + 33 (0) 6 11 92 39 67  (Alain Morice – président)
www.associationlachaloupe.com – lachaloupe.honfleur@gmail.fr

 

See- und Flußhafen

Eine der Eigentümlichkeiten des Hafens Honfleurs besteht darin, dass er gleichzeitig maritim und Fluß angehörig ist.
Seiner Stelle ist einzelartig in der Seine Mündung zwischen dem Fluß und Meer.

Seit zehn Jahre empfangen die Kais in der Seine von Honfleur ebenfalls Kreuzfährte. Zwischen 30 und 50 Zwischenlandungen würden jede Saison, die den aus der ganzen Welt kommenen und Passagieren erlauben, Honfleur zu entdecken.

Das Becken des Ostens, seinerseits, empfängt eine wichtige Anzahl von den Flußbooten in der Herkunft oder nach Paris. Sie bieten eine ausgezeichnete Reise längs der Umwege des Flusses an, an den Ufern der Seine auf die Schritte der Impressionisten entlangzugehen…

 

 

Handelshafen

Der traditionelle Hafen  von Honfleur schließt drei Becken ein : das Westbecken (oder Altes Becken), das östliche Becken (oder Becken der Republik) in 1840 und das Becken Carnot bauen, wichtigerer Dimension, das später 1862 gebaut sind. Gleichmäßig wirklich verteilt, daß sich das Meer entfernt hat, hat Honfleur zur Mündung Schritt für Schritt sukzessiv vorrücken sollen.

Heute ist der Hafen von Honfleur zugänglich durch eine Fahrrinne für 2500 Tonnen Schiffe von einer 500 Meter langen zur Mündung der Seine hinzukommen und seit 1995 von einer Luftschleuse geschützten.

Die Hafeninfrastruktur von Honfleur ist ergänzt und eine private Landungsbrücke von drei 122 Meter langen Kais übertreibt, die Schiffe von 20000 bis 30000 Tonnen von Ladungsfähigkeit zu bekommen erlauben. Der Schienenverkehr ist hauptsächlich von Kohlenwasserstoffen, Tönen und nördlichen und exotischen Hölzern gebildet. Der Hafen von Honfleur ist den 3en Holzhafen Frankreichs mit ungefähr 200000 Tonnen Wald, der im wesentlichen betreffs Rindenholzes aus der Westküste von Afrika und nördlich sind (Skandinavien besonders) für gesägten Holz eingeführt sind.

Es ist empfohlen, den Deich durchzulaufen, der an den Stadtpark und dem jungen Garten der Persönlichkeiten entlanggeht, woher man einen sehr schönen Blick auf der Mündung und der Côte de Grâce hat.

Er ist ebenfalls interessant, auf den östlichen Hafendamm vorbei an der Brücke zum Signalmast zu gehen. Dieses Ortes werden Sie einen außergewöhnlichen panoramik Blick von Honfleur schätzen und werden ebenfalls die Jagdschleuse, die sehr schöne 1881 eingeweihte Arbeit entdecken können, die von ihrem esthétisme und seiner Seltenheit bemerkenswert ist. Ihre Steinhaufen, ihre Backsteinwände, ihre Stahltüren und die Eiche haben sich in der Landschaft vereinigt.

 

Crédit : Patrick Boulen